Koje su karakteristike konstrukcijskog dizajna odljevaka lopatica rotora

Kao ključna komponenta fluidnih strojeva, strukturni dizajn odljevci rotora lopatica igra ključnu ulogu u performansama i učinkovitosti opreme.

Prvo, oblik i broj lopatica ključni su čimbenici koji se ne mogu zanemariti u dizajnu. U skladu s načelima dinamike fluida i radnim zahtjevima opreme, oblik lopatica obično se odabire kao ravni aeroprofil, zakrivljeni aeroprofil ili spiralni tip, a razuman odabir broja lopatica izravno će utjecati na protok, visinu i učinkovitost impelera.

Drugo, razmak i kut lopatica također su važni parametri koji utječu na performanse dinamike fluida odljevaka rotora lopatica. Razumnim projektiranjem razmaka i kuta lopatica, curenje i otpor tekućine mogu se smanjiti, čime se poboljšava protok i učinkovitost impelera. U isto vrijeme, dizajn razmaka i kuta lopatica također treba uzeti u obzir interakciju između lopatica i stanja protoka tekućine kako bi se osiguralo da tekućina može glatko proći kroz rotor i postići očekivani učinak.

Osim toga, zakrivljenost i raspodjela debljine lopatica također su ključni za izvedbu i učinkovitost odljevaka rotora lopatica. Razumni dizajn zakrivljenosti lopatica može smanjiti gubitak rotacije i gubitak tekućine zbog turbulencije i poboljšati učinkovitost i performanse rotora uštede energije. Raspodjela debljine lopatica treba biti dizajnirana u skladu s uvjetima sile i karakteristikama čvrstoće materijala lopatica kako bi se osiguralo da lopatice rade stabilno pri velikoj brzini rotacije i udaru tekućine.

Osim toga, izbor materijala lopatica i načina spajanja izravno su povezani s izdržljivošću i stabilnošću impelera. Uobičajeni materijali za oštrice kao što su nehrđajući čelik i aluminijska legura imaju dobru otpornost na koroziju i mehanička svojstva te mogu stabilno raditi u teškim radnim okruženjima. Metode spajanja noževa obično uključuju zavarivanje, spajanje vijcima itd., a potrebno je osigurati da spoj bude čvrst i pouzdan te da se ne može lako olabaviti.

Konačno, kako bi se smanjio površinski otpor trenja i aerodinamički otpor lopatica i poboljšala učinkovitost i performanse rotora, odljevci rotora lopatica obično moraju biti površinski obrađeni i presvučeni. Uobičajene metode obrade površine uključuju poliranje, pjeskarenje, eloksiranje itd., koje mogu poboljšati završnu obradu površine i ravnost oštrica. Premaz odabire premaze otporne na habanje, premaze protiv korozije itd. kako bi se povećala otpornost na habanje i vijek trajanja rotora.